Mit einem Start-Ziel-Sieg für einen Tesla-Roadster endete die zweite eRallye über die Alpen. Auf den rund 780 km von München nach St. Moritz bei der diesjährigen e-miglia 2011 waren Titelverteidiger Tim Ruhoff (26) und sein Co-Pilot Stephan Willemsen (25) vom Team Next Generation Mobility (NGM) erneut nicht zu schlagen. Sogar der im Vorfeld hoch gehandelte ehemalige Formel I-Rennfahrer Erik Comas musste sich mit Platz fünf begnügen. An vier Tagen fuhren 31 Teilnehmer rund 780 km durch vier Länder und überquerten dabei vier Pässe und die Großglockner Hochalpenstraße. Bereits im März diesen Jahres hatte Tim Ruhoff mit seinem Barkawi-Team die 1. Nordeuropäische E-Mobil Rallye gewonnen.

Sponsor Barkawi Management Consultants sieht sich in seinem Engagement bestätigt: „eRallyes wie die e-miglia sind eine gute Möglichkeit, um der Öffentlichkeit die Innovationskraft von eMobilität anschaulich zu demonstrieren“, erläutert Markus Bereiter, Marketingleiter von Barkawi. NGM, das auf e-Mobilitätskonzepte spezialisierte Tochterunternehmen von Barkawi, berät Firmen bei der Umsetzung von eMobility-Konzepten für den eigenen Fuhrpark und begleitet Events mit eigenen Elektrofahrzeugen wie bspw. einem Tesla Roadster. Tim Ruhoff, der privat nie ein Auto besessen hat und sich am liebsten per eBike durch die Stadt bewegt, ergänzt: „Mit e-Rallyes wie der e-miglia bringen wir die Energiewende auf die Straße.“

Schon im kommenden Winter wird es die erste e-miglia „snow“ geben. Das bedeutet E-Mobilität unter extrem kalten Bedingungen – ein neuer Härtetest. Die nächste „reguläre“ e-miglia wird 2012 noch sportlicher werden mit einem strafferen Reglement. Ob eine Zeitprüfung dabei sein wird, wie sich einige Teilnehmer wünschen, wird sich Rallye-Direktor Richard Schalber vielleicht noch überlegen. Tim Ruhoff visiert für die Sommer e-miglia 2012 auf jeden Fall den dritten Sieg in Folge an. „Das wäre dann ein lupenreiner Hattrick über die Alpen“, sagt der Titelverteidiger augenzwinkernd.