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Sustainable logistics《可持续发展的物流》

无论是减少污染或是提高油价:物流正面临着不断变化的情况和目标。Karim Barkawi和Wolf-Rüdiger Bretzke教授从不同的角度来考虑这些挑战,并编写了约260页的书来阐述他们对问题的看法。

这本书不仅仅是给物流专家看的,那些关注可持续发展的交通专家、政治家和普通老百姓也能看。现在已经出版了第二版,与第一版相比,第二版有了进一步的改进与扩展。

基于政治导向与油价上涨因素,物流业与供应链管理业将要适应不断变化的情况。那些类似于通行费或尾气排放许可证等会导致高昂的运输成本,而同时,货运量必须面对日益不堪重负的交通基础设施和生产力的损失。

物流业必须重塑自我

在此背景下,物流业必须为保护流动性和环境做出很大贡献,因此某些部分需要重新调整。从未来框架的构建开始,这本书的作者已经制定出一套适应策略,使得货物流通过程更加环保,并且将帮助细分行业保持流动性作为先决条件。现代物流业不仅仅要求的是物流流程和经过测试的网络构架,还要求整个市场战略和商业模式的把握。

Wolf-Rüdiger Bretzke教授说:“在过去的20年中,我们已经破坏了可预测性要求。这个原因完全在于过多的产品多样性和苛刻的时间压缩。”污染和快递货运市场的巨大增长可以看出这一点。

避免空置运行

Bretzke解释说:“24小时服务是不可持续的。如果我给货代多一天时间,他就可以稀释高峰阶段的货运压力。 如果一家公司提供较少的产品品种,同时保持估算好的缓冲库存,那么许多控制运行和运输是完全可以避免的。”“此外,国际化生产网络规模变得更小,全球本土化已迫在眉睫。” Barkawi先生补充道。

由于这本书综合考虑了热点议题以及方法汇总,所以这本书不仅是物流从业人员和商业决策者的好选择,更是运输专家、政治家和所有关心可持续发展的其他部门专家的重要参考文献。

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Alexander Nedelchev
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